简化您的功能安全系统认证
借助我们的模拟和嵌入式处理产品,满足功能安全标准(如 iso 26262 和 iec 61508)的严格要求。
虽然我们的所有产品都遵循经过认证的质量管理流程,但我们知道安全关键功能具有更严格的要求。这也是为什么我们会使用经 tüv süd 认证的功能安全硬件和软件开发流程来生产功能安全合规型产品。我们可随时帮助您实现设计所需的最高汽车安全完整性等级 (asil) 和安全完整性等级 (sil)。
功能安全分类
功能安全型 | 功能安全质量管理型* | 功能安全合规型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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开发流程 |
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ti 质量管理流程 |
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ti 功能安全流程 |
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分析报告 |
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yes
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yes
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失效模式分布 (fmd) 和/或引脚 fma** |
yes
| 包含在 fmeda 中 | 包含在 fmeda 中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fmeda |
yes
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yes
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失效树分析 (fta)** |
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诊断说明 |
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功能安全手册 |
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认证 |
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功能安全产品证书*** |
yes
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* 为与上表列出的三个类别保持一致,我们将逐步停止使用“safeti”术语。对于之前标记为 safeti-26262 或 safeti-61508 的产品,请参阅“功能安全合规型”类别。对于 safeti-60730 或 safeti-qm 产品,请参阅“功能安全质量管理型”类别。
** 可能仅适用于模拟电源和信号链产品。
*** 适用于部分产品。
功能安全技术
工业和汽车功能安全电机控制资源
如果您正在设计包含变速驱动器和汽车牵引逆变器的工业和汽车电机控制应用,则需要遵守国际标准化组织 (iso) 13849、国际电工委员会 (iec) 61800-5-2 和 iso 26262 等功能安全标准,以确保操作程序正确并确保操作员安全。我们具有更长使用寿命的半导体隔离技术有助于满足您的隔离要求并实现高度可靠的系统,同时用于监测故障场景并触发进入安全状态的传感和实时处理功能有助于降低总体危害风险。
适用于工业驱动器且经过 tüv süd 评估的安全转矩关闭 (sto) 参考设计 (iec 61800-5-2)
加快在智能传传感用设计中实现功能安全
高精度、低响应时间和可靠传感应用需要符合功能安全标准。我们创新的双芯片传感九游会国际娱乐的技术支持开发符合 iso 26262 和 iec 61508 标准的应用,并提供无缝集成以满足高达 asil d 的功能安全级别。
我们的传感产品系列提供符合 aec-q100 标准的器件,这些器件具有时基故障率和故障模式分布文档,可协助您进行工业和汽车功能安全系统设计。
集成处理
为符合功能安全要求,在从检测到处理再到驱动的信号链中,保持处理块的完整性很重要。我们的处理器采用安全架构,具有用于执行软件的内置硬件功能,而且我们的处理单元支持对称或非对称冗余,可增强系统集成。在具有对称冗余的微控制器 (mcu) 中,锁步或双核模式配置可在系统级别支持不同等级的安全完整性功能,并对处理能力进行权衡,促进实施汽车 (iso 26262) 和工业或机械(iec 61508、iso 13849)系统架构。
可扩展电源
安全的电源设计需要出色的性能以及失效防护机制,从而符合功能安全标准。我们拥有品类丰富的开关稳压器、低压降稳压器、监控器和电源管理集成电路 (pmic) 产品系列,支持可扩展的电源架构,从而满足功能安全要求。
高精度和高速的过压和欠压故障检测可缩短整个系统的时基故障和容错时间间隔。将分立式和集成式电源九游会国际娱乐的解决方案与可扩展的监控器九游会国际娱乐的解决方案组合使用,有助于实现符合汽车 (iso 26262)、工业 (iec 61508) 和机械 (iso 13849) 标准的电源设计。
常见问题解答
仍有问题?在此处找到您的答案或搜索 ti e2e™ 九游会国际娱乐的技术支持论坛,我们的工程师将在该论坛中回答您的问题并分享他们的知识。
您的器件符合哪些标准?
iec 60730 - 适用于家庭或类似使用情况的设备自动电气控制。该标准也适用于公众可能使用的设备的自动电气控制,这些设备包括旨在用于商店、办公室、医院、农场以及商业和工业应用的设备等。
iec 61508 – 涵盖了使用电气、电子和可编程电子 (e/e/pe) 系统执行安全功能时要考虑的功能安全方面。该标准可应用于广泛的工业应用,也可为许多其他标准提供依据。
iso 26262 – 适用于与功能安全相关的系统,这些系统安装在批量生产的汽车中,其中包括电气和/或电子 (e/e) 系统。
功能安全时基故障率是否与技术时基故障率不同?如何计算功能安全时基故障率?
是的,功能安全时基故障率与技术时基故障率不同。我们面向技术时基故障率的是使用 jesd85 方法,根据内部的高温工作寿命 (htol) 和早期故障率 (elfr) 可靠性测试得出的。mtbf 和时基故障是在可靠性可信度为 60% 的条件下估算的。
此方法为工艺技术提供了准确的时基故障率,但未考虑晶体管或栅极数、芯片尺寸或其他重要因素。我们根据 iec tr 62380 或 sn 29500 标准(可信度均为 90%)提供功能安全时基故障率。iec 61508 和 iso 26262 等功能安全标准通常建议,在安全相关随机故障的时基故障率估算中使用 90% 的可信度。
有关功能安全时基故障率的更多信息,请阅读。
fmea 与引脚 fma 有何区别?
这两个报告都是失效模式分析的结果。报告内容和格式不同。
失效模式和影响分析 (fmea) 报告遵循 iatf 16949 标准要求的流程和格式,适用于采用 aiag fmea 要求标准的汽车产品开发。当失效模式分析报告不遵循 aiag fmea 流程并对其进行格式化时,该报告称为引脚 fma。
为什么您的某些产品提供 fmd 和引脚 fma,但某些产品仅提供其中一个?
当您具有可以轻松映射到特定故障模式的专用单功能引脚时,需要提供引脚 fma。相比之下,对于微控制器或处理器器件,io 通常具有多种功能,并且具有多层内置引脚复用功能,这意味着没有单一功能,也没有将单个 io 映射到单个特定故障模式的实用方法。
在这种情况下,假定每个引脚具有相同的故障可能性,因此具有相同的故障率。在我们的 fmeda 中,按照 iec 62380 模型计算封装故障率,然后将其除以引脚数,可得出每个引脚的时基故障率。fmeda 允许客户通过应用到单个引脚级别的诊断措施来完全控制封装故障率。最后,在单个 ip 的分析中涵盖了 ip 的故障模式(其中包括引脚的故障),另一个引脚 fma 将是多余的。
如果我选择的产品没有可用的分析报告,该怎么办?
请与您的当地销售代表联系。
从何处可以找到 safeti 产品?
尽管我们不再使用 safeti 类别,但仍支持并提供这些产品!如果您之前使用或考虑过 safeti-26262 或 safeti-61508 产品,则可以在“功能安全合规型”类别下找到它们。如果您之前使用或考虑过 safeti-60730 或 safeti-qm 产品,您现在会发现此类产品已列为功能安全质量管理型产品。